与发动机冷却系统集成一体或自成一体,将热量通过冷却液输送到热量转换部件,通过车辆现有风道均匀吹送到车室内。 采用会发技术,陶瓷点火塞将燃油加热蒸发成气态,**点火,燃烧充分。 采用先进的自动控制技术,具有**的异常工况保护功能;恒温控制范围:65℃-78℃,也可根据用户需求调整。 开机全程监测,人性化设计,指示灯闪码指示加热器工况。 省油、省电、噪音低于55分贝;加装消音系统,噪音低于50分贝。 开关、定时器、遥控器三种控制集于一体,可随意选择。 体积小、安装、拆检方便。 可使用汽油、柴油、煤油作为燃料。 用于各种轿车、微型车或同等热量需求环境。 -45℃以上能**启动。用于发动机和车厢辅助加热。 加热器废气排放满足欧IV发动机要求。